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    2. 廣汽集團2021年凈利止跌回彈,自主業務營收增速強于合資

      高飛昌2022-03-31 22:00

      經濟觀察網 記者 高飛昌 3月31日,廣汽集團發布了2021年業績報告。報告顯示,2021年集團營業收入約756.76億元,同比增長19.82%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約73.35億元,同比增長約22.95%;歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤約59.77億元,同比增加約24.33%。

      這是廣汽集團時隔三年后凈利潤重回增長勢頭。據歷年財報數字,廣汽集團在2018-2020年分別取得凈利潤109.03億、66.18億、59.66億。2021年取得的73.35億元凈利潤,較上年同比增長,但還未回到2018年的高點。

      廣汽集團的盈利能力變化,與汽車行業整體走勢呈正相關。直到2021年,汽車行業才結束了連續三年的下滑局面。數據顯示,2021年全年汽車產銷2608.22萬輛和2627.48萬輛,同比增長3.40%和3.81%。而廣汽集團在2021年實現汽車產銷213.81萬輛和214.44萬輛,同比分別增長5.08%和4.92%,產銷增速優于行業大勢,在國內的市場占有率提升至8.16%。

      在凈利潤重新增長的同時,廣汽集團內部的盈利結構也在悄然發生變化。廣汽集團的業務包括汽車制造業,汽車零部件制造業、商貿服務以及金融、出行等,其中整車制造業是核心業務。過去很長時間里,廣汽集團的營收與利潤都主要依賴于合資車企的貢獻,包括廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱這幾家合資公司。

      即使到了2021年情況依然如此,廣汽本田和廣汽豐田還是去年的銷量和營收主力。兩者合計銷量超過150萬輛,占據廣汽集團全年總銷量的大半。其中,廣汽本田實現產銷78.71輛和78.02輛,同比下降2.29%和3.17%,實現營業收入1148.10億元,同比減少3.05%。廣汽豐田實現產銷82.32萬輛和82.80萬輛,同比增長7.62%和8.23%,實現營業收入1294.64億元,同比增長約16.89%。此外,廣汽菲克和廣汽三菱在2021年還處于銷量下滑的虧損狀態,成為集團的拖累。

      相較之下,廣汽集團的兩大自主業務子公司廣汽乘用車和廣汽埃安,盡管銷量比例還不大,但銷量和營收增長速度優于合資公司。這是一個全新的變化。2021年,廣汽乘用車實現產銷32.32萬輛和32.42萬輛,同比增長13.30%和10.35%,實現營業收入528.85億元,同比增長約26.02%。廣汽埃安實現產銷12.13萬輛和12.01萬輛,同比增長102.51%和101.80%,實現營業收入172.65億元,同比增長約84.27%。

      廣汽集團的業務重心開始向自主傾斜,“合資依賴癥”得到緩解。在科技、數字化方面加大研發投入,做大做強自主,也是廣汽集團2021年的主基調。2021年里,廣汽集團全年研發投入超52億元,研發投入占營業收入比例為6.83%。

      廣汽集團將廣汽傳祺和廣汽埃安定義為自主業務的“雙子星”,并各自制定了未來發展戰略。其中,傳祺將走“混動化+智能化”路線,計劃于2025年實現全系車型混動化,2030年混動車型銷量占比超60%。廣汽埃安將聚焦“純電+智能化”路線,力爭做新能源行業的新勢力。

      2021年,新能源業務成為廣汽集團增速最快的一個板塊,廣汽也對新能源寄予厚望。根據廣汽的“十四五”目標,2025年將挑戰汽車產銷量350萬輛,其中自主品牌新能源車占自主品牌銷量50%。

      為順利實現轉型升級,廣汽集團在自主研發方面注重打造全產業鏈生態圈,重點在智能網聯、新能源兩大技術領域突破。技術成果有ADiGO智駕互聯系統、星靈架構、AEP3.0平臺、彈匣電池、快充技術,等等。

      針對廣汽埃安,此前已經完成了集團內部的業務重組,將電動車相關資產打包置入廣汽埃安。3月份,廣汽埃安完成了員工股權激勵,同時引入3家有國企背景的戰略投資者。

      根據廣汽集團總經理馮興亞在財報媒體溝通會上透露,廣汽埃安的A輪融資會在第三季度進行,并在明年進行IPO。

      事實上,廣汽集團想要將廣汽埃安打造成集團的一個科技價值高地。除了推出眾多科技成果創新,還在拓展更多業務模式。今年3月,廣汽集團宣布設立廣汽能源生態科技有限公司,助力埃安布局可持續的能源補給體系。項目總投資達49.6億元。此外,廣汽埃安換電車型明年開始將逐步推向市場,有望持續優化廣汽埃安產品結構。

      面向2022年,廣汽集團將挑戰全年汽車產銷量同比增長15%的目標。馮興亞表示,15%的增長目標,這是一個要跳起來才摸得著的目標。但是面向未來,廣汽不僅要跳,還得跑。廣汽集團會立足當下,繼續在“新四化”轉型之路、在科技創新之路奮力奔跑,以科技驅動廣汽開辟嶄新未來。

      2022年,廣汽集團將向市場投入十多款全新及改款車型,主要包括廣汽傳祺EMKOO、M8換代、影豹HEV版、廣汽埃安AION LX Plus、AION Y Plus,廣汽本田型格銳·混動、皓影、皓影大換款、繽智大換款、全新SUV、首款Honda品牌純電動車e:NP1,廣汽豐田鋒蘭達、威颯、bZ4X,廣汽三菱阿圖柯、歐藍德換代等。

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      汽車產品報道部主任
      關注汽車行業發展動態,包括行業政策走勢分析、新能源汽車發展觀察、自動駕駛前瞻研究、汽車后市場產業洞察。尤其對于相關汽車企業戰略變化和發布的汽車新品有獨特見解。擅長做調查、挖內幕,呈現專業精準的深度報道。
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