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    2. 油價進入“9元時代” 將創新版定價機制以來最大漲幅記錄

      高歌2022-03-17 14:56

      經濟觀察網 記者 高歌 國際油價近期寬幅高位震蕩,受此影響本輪成品油零售限價將迎來上調窗口,“六連漲”的同時也創下了成品油新版定價機制以來最大漲幅記錄。新一輪油價調整后,95號汽油價格將進入“9元時代”。

      3月17日,根據多家機構測算,當日24時汽柴油零售限價每噸將分別上調750元、720元,折升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調0.59元、0.62元及0.61元。待本次成品油零售限價落地,國內汽、柴油累計每噸分別上調2015元、1940元,折升價92號汽油、95號汽油及0號柴油累計分別上調1.58元、1.67元和1.65元。

      消費者出行成本將進一步增加。據卓創資訊測算,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油將較之前多花29.5元。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調價窗口開啟之前的半個月時間內,消費者用油成本將增加44元左右。物流行業支出成本同樣提高,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,未來半個月內,單輛車的燃油成本將提高1082元左右。

      卓創資訊成品油分析師高青翠認為,本計價周期以來,受東歐局勢緊張、獲利多頭紛紛離場、美國繼續釋放戰略儲備等因素影響下,國際油價呈先漲后跌走勢,且波動較大。前期,受東歐局勢緊張影響,英美宣布暫停從俄羅斯進口石油,歐美原油期貨接近2008年7月份創下的歷史最高價位。但隨著東歐局勢有所緩和,美國繼續釋放戰略儲備石油,國際油價一路下跌,歐美原油期貨雙雙跌破100美元/桶。受此影響,雖國內參考的原油變化率在后期有所收窄,但本輪成品油零售限價上調如期而至。

      有關下輪調價預測,隆眾資訊成品油分析師李彥表示,以當前國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢。

      卓創資訊分析認為,雖地緣局勢有緩和預期,但原油供應面仍或維持偏緊格局,同時,美國加息影響、全球公共衛生事件等均存在較大的不確定性,預計后期油市波動性依然較大,下輪國內成品油零售限價或以負值開局。

      根據國內現行成品油定價機制調節周期測算,新一輪調價窗口為3月31日24時。

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      財稅與環保新聞部記者
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